바카라사이트에서 피렌체 다리 복원

27/06/2022

태즈 매니아의 원격 광야에 27 미터 길이의 다리를 건설 할 때 준비해야 할 것이 많습니다.

제한된 모바일 커버리지. 차갑고 종종 예측할 수없는 날씨. 강의 수위가 상승합니다. 환경 조건에 필요한 특수 장비. 그리고 단단한 와인딩 자갈 도로를 통해 27 미터 길이의 콘크리트 슈퍼 빔을 움직이는 물류를 잊지 마십시오.

이것은 지속 가능한 목재 태즈 매니아를 위해 Florentine Bridge 교체를 방금 완료 한 VEC 팀의 하루 작업이었습니다..

새로운 다리는 2016 년 6 월 기물 파손 행위에서 원래 다리가 의도적으로 불에 타서 Maydena와 Wayatinah의 임업 도로 연결을 복원했습니다..

“원격으로 작업하는 작업은 정말 잘 정리되어야한다는 것을 의미합니다.”라고 프로젝트 관리자 Paul Menheere.

브리지 데크를 포함한 새로운 교량의 일부는 현장에서 건설되었으며, Super T Beams는 Ulverstone의 VEC 제조 시설에서 사전 캐스트였으며 사이트로 운송되었습니다. VEC는 최대 30m 길이의 슈퍼 빔을 건설 할 수 있습니다.

피렌체 브리지의 27 미터 길이의 슈퍼 빔을 운송하려면 프라임 무버와 돌리로 구성된 긴 조합 차량이 필요했습니다..

“돌리는 수동으로 조종하여 도로의 마지막 몇 킬로미터 동안 단단한 모서리 주변의 빔을 부지로 향하게해야했습니다.

“프라임 무버가 자갈 도로에 붙어 있다면 도와 줄 또 다른 트럭이있었습니다.”

팀은 발사 갠트리를 사용하여 빔을 세웠습니다. 크레인에 대한 접근이 제한된 경우 발사 갠트리가 사용됩니다. 이 경우 강 양쪽에 큰 크레인을 설치할 공간이 충분하지 않았습니다.

“우리는 종종 크레인의 여지가없는 상황이없고 발사 갠트리를 사용해야합니다.”라고 Paul은 말했습니다. "우리가 그것을 사용해야 한 지 약 10 년이 지났을 것입니다."

겨울 동안 강의 상승과 인근 연어 농장의 섭취에 가까운 일을 포함 하여이 프로젝트에 대해 제기해야 할 몇 가지 다른 도전이있었습니다.

민감한 물고기 육종 서식지에 영향을 줄 수있는 수로의 질을 손상시키지 않도록 연어 농장의 폐쇄 기간으로 제한되어야했습니다.

다리 건설은 2022 년 초에 완료되었습니다.