더 크고 더 나은 열차에서 녹색 미래까지 : 바카라사이트가 철도 탈탄화를 지원하는 방법

25/08/2025

바카라사이트에서 우리는 빅토리아에서 고용량 메트로 트레인 (HCMT) 프로젝트를 시작으로 함대 및 창고를 설계, 건축 및 운영하는 방식으로 배출량을 줄임으로써 호주 철도 네트워크의보다 지속 가능한 미래를 지원하고 있습니다.

호주 최초의 RollingStock Asset Management 제공 업체 인 우리는 HCMT의 실제 통찰력을 적용하여 전국 철도 발자국의 지속 가능성 관행을 알립니다. 우리는 또한 고객과 긴밀히 협력하여 낮은 배출, 미래 준비된 운송에 대한 증가하는 기대치를 충족시킬 수 있도록 도와줍니다.

Rail & Transit Systems의 환경 및 지속 가능성 관리자 인 Caitlin Golder는“고객을 대신하여 지속 가능성을 우승하고 싶습니다. "주요 철도 프로그램의 전달 및 유지 보수에 탈탄화를 포함시킴으로써 우리는 네트워크, 함대 및 인프라 전체에 걸쳐 규모의 변화를 유도 할 수 있습니다."

2019 년에, 우리는 기후 관련 재무 공개 (TCFD)에 대한 태스크 포스를 자발적으로 채택하여 운영 전반에 걸쳐 기후 위험과 기회를 식별하는 데 도움이되었습니다. 이 과정을 통해 우리는 2050 년까지 Net Zero Scope 1 및 2 GHG 배출량을 약속했습니다. 현재 전략, 계획 및 의사 결정에 포함 된 목표입니다..

HCMT 프로젝트는 우리의 탈탄 지역 여행의 초석이었습니다.

바카라사이트사이트, CRRC Changchun 및 총회로 구성된 Evolution Rail Consortium에 의해 제공됨 - 24 억 달러 규모의 프로젝트는 멜버른에서 가장 현대적이고 접근하기 쉬운 기차 중 70 개를 크랜버 르네 - 파킹 햄 (Cranbourne -Pakenham)과 선 베리 라인에 제공했습니다. 이 더 크고 더 나은 열차는 2025 년에 열릴 때 새로운 메트로 터널을 통해 운영되는 유일한 함대가 될 것입니다.

이 함대를 지원하는 것은 90% 로컬 컨텐츠를 사용하여 제작 된 우리의 목적으로 지어진 Pakenham East Depot입니다. 2022 년에 Depot은 Australasian Rail Industry Awards에서 환경 및 지속 가능성 우수상을 수상하여 혁신적이고 지속 가능한 설계를 인정했습니다.

HCMT는 주요 철도 프로젝트의 수명주기에서 운영 GHG 배출량을 모니터링하고 모델링하는 방법에 대한 테스트 베드 역할을했습니다..

지난 6 년 동안, 우리는 함대 운영 및 창고 환경에서 활동이 배출을 어떻게 생성하는지에 대한 자세한 이해를 구축했습니다. "Golder는 설명했습니다. "이 데이터는 우리가 발자국을 어디서 어떻게 줄일 수 있는지에 대한 더 똑똑하고 목표로하는 결정을 내릴 수있게 해주었다.".

우리는 이제 QTMP (Queensland Train Manufacturing Program) 작업을 포함하여 광범위한 롤링 스톡 작업에 이러한 학습을 ​​포함하고 있습니다.

“HCMT는 출발점 이었지만 지속 가능성을 전체 RollingStock 포트폴리오에 포함시키기위한 접근 방식을 확장했습니다.”라고 Golder는 말했습니다. "우리는 호주 전역의 여러 바카라사이트 및 계약에서 온실 가스 배출 모델링, 감소 기회 식별 및 효율성 측정 통합과 동일한 방법론을 적용하고 있습니다."

여기에는 에너지 최적화 및 운영 개선에서 인프라 설계, 자산 관리 및 장기 유지 보수 전략에 이르기까지 모든 것이 포함됩니다.

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멜버른이 지하철 터널의 개통을 준비함에 따라 HCMT의 영향은 트랙을 훨씬 뛰어 넘습니다. 우리에게는 광범위한 탈탄 탐색 여행에서 주요 이정표가되고 철도 부문 전반에 걸쳐 가능한 모델입니다.

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