바카라사이트가 또 다른 ISC 등급을 획득했습니다.

25/08/2021

파라마타 경전철 인프라 공사 프로젝트는 인프라 지속 가능성 위원회의 설계 부문 '선도' 등급을 획득하여 지속 가능한 결과를 달성하려는 프로젝트의 의지를 입증했습니다.

바카라사이트와 CPB 계약업체 간의 합작 투자 회사인 Parramatta Connect는 고객인 Transport for NSW를 위해 1단계 인프라 작업을 제공하고 있습니다.

'선도' 등급은 동종 업계에서 가장 높은 기준이며 설계 단계 전반에 걸쳐 중요한 지속 가능성 결과를 구현하려는 우리의 노력을 인정합니다. 

"이 성과는 서부 시드니 주민들에게 주요 교통 인프라 프로젝트를 제공하는 동시에 장기적인 경제적, 사회적, 환경적 결과를 제공하겠다는 프로젝트의 의지를 반영합니다."라고 Transport for NSW 전무이사인 Anand Thomas는 말했습니다. 

"자원 효율성을 높이고 재료를 재사용할 수 있을 뿐만 아니라 지역에서 일자리와 직업 기회를 창출할 수 있는 기회를 식별하고 구현하는 것이 설계 및 건설 과정에서 최우선 과제였습니다." 

바카라사이트는 고객과의 협력을 통해 프로젝트 및 계약에 대한 지속 가능성 등급을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 인프라 지속 가능성 협의회(ISC – 이전에는 ISCA로 알려짐)와 같은 지속 가능성 등급 도구를 지명된 인프라 프로젝트에 적용하면 계획, 설계, 납품 및 운영 단계를 통해 자산의 전체 수명에 지속 가능성 사고를 통합할 수 있습니다.

2019년 5월, 바카라사이트는 남반구 최초의 완전 무가선(무선) 시스템인 뉴캐슬 경전철 프로젝트에 대해 ISC 설계 등급 '우수'를 받았습니다. 이는 NSW에서 이 설계 등급을 획득한 최초의 경전철 프로젝트였습니다.

"Parramatta Light Rail의 성과는 지속 가능성 분야의 업계 리더로서 바카라사이트의 명성을 강화합니다. 이는 이러한 성과에 기여한 우리 프로젝트 파트너의 공로입니다."라고 바카라사이트의 인프라 프로젝트 남동부 총책임자인 Karl McCarthy는 말했습니다. "우리의 목표는 다른 프로젝트가 이러한 접근 방식과 배운 교훈에서 배우고 이를 토대로 향후 프로젝트의 기준을 계속해서 높이는 것입니다." 

파라마타 경전철 프로젝트는 NSW에서 '잔디 선로'를 갖춘 최초의 경전철이 될 것입니다. 이 선로는 선형의 10%를 따라 설치되며 표준 내장형 선로 형태에 비해 콘크리트가 81% 덜 필요합니다. 

또한 파라마타 경전철 프로젝트는 무선 시스템으로 구역을 설계하고, 콘크리트와 아스팔트에 보충 및 재활용 재료를 사용하고, 기존 레일, 침목 및 밸러스트를 재사용함으로써 건설 및 운영을 통해 탄소 배출량을 36% 감소시킬 것입니다.

'선도' 등급에 기여한 기타 파라마타 경전철 이니셔티브는 다음과 같습니다. 

• 민감한 지역의 선로에 설치되는 레일 부트 시스템으로 알려진 소음 및 진동 감소 제품 구현 및 호주 최초의 혁신
• 경전철의 콘크리트 선로 내에 매크로 합성 섬유를 사용하여 필요한 철근 보강량을 줄이고 콘크리트 내구성과 성능을 높이며 설치가 더 빠릅니다. NSW 최초입니다.
• 일자리 창출과 고용 기회를 통해 강력하고 긍정적인 사회적 영향을 달성합니다. 현재까지 무역 역할의 57%는 견습생이고, 인력의 14%는 25세 미만이며, 비전통적인 역할을 수행하는 여성은 2.7%, 원주민은 2.4%입니다.

ISC 평가 제도는 인프라 설계, 건설 및 운영 전반에 걸쳐 지속 가능성을 평가하기 위한 호주와 뉴질랜드의 유일한 종합 평가 시스템입니다. 프로젝트가 완료되면 각 작업 패키지의 ISC 등급 점수를 결합하여 파라마타 경전철 프로젝트에 대한 전체 등급을 제공하게 됩니다.

파라마타 경전철 1단계의 주요 건설이 진행 중이며 12킬로미터 선형에 걸쳐 선로의 50% 이상이 놓여 있습니다. 2023년부터 파라마타 경전철은 파라마타 CBD와 카멜리아를 거쳐 웨스트미드와 칼링포드를 연결합니다.